An diesem Tag des 2. Oktober 2001, wo gegen den späteren Nachmittag nach und nach mehr Flugzeuge in Zürich nicht mehr abheben durften, fing zuerst alles ganz normal an. Ich hatte einen Abend-Flug nach Barcelona geplant, und wollte so gegen 16 Uhr mich langsam auf den Weg zum Bahnhof machen, um die 1.5-stündige Fahrt zum Flughafen anzutreten. Ich war mit einem Fuss bereits aus der Haustüre, als mich ein sms von einer Hostess-Kollegin erreichte, welche meinte, ich könne heute wohl zu Hause bleiben. Ich checkte überhaupt nichts, und sie meinte, ich solle mal den Fernseher einschalten. Erst als das Grounding bereits stattgefunden hat, habe ich davon erfahren. Bis dahin gab es keine Anzeichen, das bald nichts mehr ging. So rief ich meine Einsatzplanung am Flughafen an, um zu fragen, wie es weiter geht. Er meinte, ich solle erstmal zu Hause bleiben. Das tat ich dann, und von da an ging nichts mehr, aber auch gar nichts...

Am darauffolgenden Tag fand eine Demo gegen die UBS und CS statt, an der auch ich teilnahm. Wir marschierten vom Operations Center vorbei am Balsberg zum Sitz der CS und UBS. Das ganze Flughafenpersonal war für einen Tag lange vereint: Bodenpersonal, Techniker, Piloten, Kabine und noch viele mehr! Viele hatten Transparente dabei und liessen ihre Wut vor den Bankgebäuden lautstark spühren. Das Bankpersonal versteckte sich hinter den Glasfassaden und liess sogar die Läden runter, als Daniel Fischer, VPOD mit dem Megaphon den Banken alle Schande sagte. Ebenfalls zur Demo erschien Mario Corti, CEO und wurde zum Helden "Super-Mario" erklärt. Genützt hats leider nicht viel, aber ich bin sicher, er war auf dem richtigen Weg. Es war einfach schon viel zu spät...

An den darauffolgenden Tagen flog die Swissair in reduziertem Ausmass nach und nach wieder. Viele Flüge wurden von anderen Airlines übernommen, und einige wurden von da an gleich ganz gestrichen, so zum Beispiel der geliebte Flug nach San Francisco oder Rio de Janeiro...aber auch Brüssel, aus Angst, man würde die Flieger beschlagnahmen. Am 8. Oktober, nur 6 Tage nach dem Grounding, flogen immer noch nur 55% der ursprünglichen Swissair Flüge, genauer gesagt waren es 250 Flüge und 70 davon wurden durch die Crossair übernommen. Am 9. Oktober gibt Corti den Abbau von weltweit 9000 Stellen bekannt. Wie wir heute wissen, war das erst der Anfang vom Ende...Eine grandios verfasste Website, die sich nur mit dem Thema Swissair Grounding befasst, findest Du unter dem Grounding-Button links oben.